大家都知道，液压油缸的主要功能就是能够将液压能转换为能。气液增压缸能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果。正常情况(Condition)下，液压油缸的输入量指的是流体的流量(单位:立方米每秒)和压力，输出的是直线运动速度和力。此外，在其内部的活塞(piston)主要是进行直线型的往返运动，因此，所能够输出的直线位移是有限的，下面为具体网站内容。
关于液压油缸的作用和结构我们之前也已经为大家介绍过，其中有两个部分是需要分解实际的情况来进行选择(xuanze)的，即缓冲装置与排气装置。在高温天气使用该设备的时候，由于受到温度的影响(influence)，所以很可能会出现一些故障（fault）问题(Emerson)。下面我们就挑选几个比较具有代表性的问题来和大家分析(Analyse)一下，希望可以有所帮助。
第一种情况(Condition)，就是在启动液压（hydraulic)油缸之后，其内部的活塞(piston)杆没有办法进行直线往返运动。气液增压缸型号动作程序一定要按照气路配装图的动作程序工作即预压动作-增压动作增压释压-预压复位。对于这个问题(Emerson)，可能（maybe)是有三个方面的问题引起的。第一个因素(factor)是由于该系统内部的压力不足，可能存在的问题原因有：1、油液没有及时进入设备(shèbèi)内部；2、换向阀不换向；3、系统没有供油。
第二个因素(factor)的具体表现情况(Condition)是液压油缸设备(shèbèi)中虽然提供有液压油，但是仍然没有压力。气液增压缸生产厂家在将增压缸接入气路前，敬请先将管路及元件内的灰尘等杂物清除，以免降低增压缸的使用寿命。对于这种情况，我们认为可能是由于系统(system)内部出现了故障（fault）而引起的，主要应考虑的是泵和溢流阀是否有故障；另外，还可能是由于设备内部出现了比较严重的泄露问题，活塞(piston)与活塞杆之间出现了严重的松脱问题，或者是密封件磨损严重，失去了密封性。
最后一个问题(Emerson)就是液压油缸的压力值达不到预定要求。这时候设备(shèbèi)就无法正常运行，主要存在的原因可能（maybe)有：1、密封件有破损、老化等；2、活塞(piston)环损坏；3、系统调定压力过低；4、压力调节阀(集中供热(冷)等水系统)(使用材料：铸铁、铸钢、不锈钢等)有故障等。