挖掘机发动机工作状况检查

　　挖掘机发动机工作状况检查

　　挖掘机抢修中心专业维修挖掘机发动机的各种疑难杂症，今天要来为大家讲的就是教大家如何对挖掘机发动机工作状况进行检查,神钢挖掘机维修的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。。

　　挖掘机发动机工作状况可先通过以下几种方法来分析故障的部位，然后再进行检修。

　　1、观色辨别：工作正常的柴油机，排烟应是无色或淡灰色的。若排黑烟，说明喷人缸内的柴油不能燃烧，因而排出的废气中含有大量炭粒，其主要原因是柴油机超负荷、气缸压力不足、气门间隙不对、进排气系统不畅、供油量过大或供油时间过迟、喷油器滴油或雾化不良，以及柴油质量差或牌号不对。

　　若排蓝烟，说明有过量的机油窜入缸内燃烧，其主要原因是油底壳或湿式空气滤清器内的机油过多、活塞环摩擦严重或各环口处于同一直线上、气门与导管间隙过大，或柴油机大修后未经充分磨合就投入重负荷工作。

　　若排白烟，说明柴油中含有水分或机温过低。若排烟成断续状，说明某一缸的柴油未能燃烧，因而进入排气管后还在继续燃烧。

　　若排烟中含有水珠，说明缸内废气被迫从进气门经进气管到空气滤清器排出;此时应立即停机，以防高温废气烧蚀进气门与进气门座，甚至发生气门落入缸内而捣缸的事故，接着应检查气门到调整螺栓是否松脱、气门推杆是否跌落和气门摇臂有无折断。

　　2、听声判断：用一根金属棒触在缸盖的喷油器位置，倾听缸内的工作声音，若情况正常，应为清脆而均匀的金属敲击声,日立挖掘机修理对挖掘机的修理工作进行加强，而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况，而在分析其原因时，通常是因为自然性的磨损导致的，所以要进行有针对性的研究。。若某种声音低沉或不连续，说明供油量少或缸内燃烧不良;若声音粗暴，则可能是供油量偏大或供油时间过早。若进气门漏气，在空气滤清器处可听到“啪啪”的响声，同时该缸进排气歧管的温度也比其他缸高一些;若排气门漏气，缸内高温可燃气体就会窜出，因而在该缸排气管处可听到“扑扑”的漏气声。若排气管“放炮”，是由于供油时间过迟、供油量过多或喷油器滴油所致，夜间还可看到排气管有冒火现象。若气门间隙过大，在怠速运转时会发出有规律的“哒哒”声,神钢挖掘机修理在挖掘机的整体构造里，齿轮扮演着重要的劫色，一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕，那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。，冷机时尤为清晰。若活塞销与铜套的配合间隙过大，则会发出轻巧而有节奏的尖锐声，转速越低声音越明显。另外，若轴瓦与曲轴配合间隙过大，柴油机在高速运转时会发出沉重的金属敲击声。

　　3、触脉大小：当柴油机在额定转速下运转时，用手捏住某缸高压油管，若感到该油管脉动量小，说明该缸供油量偏少，或喷油压力低，或喷油器雾化不良;若感到某缸高压油管脉动量大，则说明该缸供油量偏大或喷油压力过高。

　　4、感温高低：此项检查应在柴油机冷机起动后进行，先将油门置于中、低速位置，空转几分钟后即可手触摸各缸排气歧管的温度。若某缸温度比其他缸低，说明该缸供油量偏少或柴油燃烧不好;若某缸温度偏高，则说明该缸供油量偏大。

　　以上就是挖掘机发动机工作状况检查需要注意的影一些地方了，