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记者10日从国家深海管理中心(以下简称深海)获悉，目前正在深海大修的“蛟龙”号载人潜水器，将于2020年执行首次全球航行科考任务。国家深海管理中心副总工程师丁忠军告诉记者，“蛟龙”号新母船初步命名为“深海一号”。
此前，“蛟龙”号的母船是已届退役年限的“向阳红09”船。新母船为4000吨级科考船，续航能力达12000海里。明年3月左右交付后，可同时搭载“蛟龙”号、“海龙”号和“潜龙”号开展协同作业。
2012年，“蛟龙”号在马里亚纳海沟完成最大设计深度海试，刷新了作业型载人潜水器的世界纪录。由于当时潜水器常态化业务运行的条件仍不完备，作为业主的中国大洋矿产资源研究开发协会计划用5年时间开展“蛟龙”号试验性应用，主要是为了培养专业化的业务支撑队伍，建立全国共享机制，提高它的作业效能，完成其从海试向常态化业务运行的过渡。
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