2012款神行者2是一款离地间隙足有210毫米的SUV，这样的高度对于成年男性来说没有什么登车难度，可是对于不少作为乘客的儿童以及老人来说，却未必轻松了。考虑到乘客上下车的方便性，同时又不影响这款高底盘SUV的通过性，路虎的设计师们为这款车设计了电动踏板。但在出厂时，仅为部分高配车型配备了电动踏板，在低配版中这一配置仍然一如既往地被省略。
本着以人为本的原则，国内后装市场一刻也没有闲着。本次拜访路虎的一家4S店时我们就发现了这套针对路虎神行者2全新开发的智能电动踏板，智能电动踏板伸出方式为“下沉式”伸出，伸出时高度比缩回时高度降低60mm，能真正降低登车高度，起到降低跨步幅度的作用，舒适性无疑比“平进平出”的普通电动踏板更好。很好地解决了前面所说的问题。
别小看这一个简单的功能，就目前市面上五花八门的电动踏板产品可谓功能各异，质量参差不齐。其实作为一款实用性的电动踏板，除了可以降低登车高度，还应该从安全性、智能性上去判断其自身的实用价值。
首先，对于加装汽车上的配件，安全性是首位，该产品的安全性体现在的制作工艺上。踏板的面板采用注塑材料，有极好的防滑功能，踩踏时的安全性。铝合金材质重量轻而强度高，再加上铸铝工艺一体成型的踏板支架，负载能力可高达200公斤，有很好的支撑能力。据了解，该产品经过老化实验，在-40℃至70℃的温度范围内均可正常使用，并且经过6万余次的伸缩测试后依然完好，相当于可正常使用10年。其中还为动力电机配有专用电机壳，安全上绝对是考虑的面面俱到。
可能你会疑问，在日常的用车生活中，尤其是在非城市路况下用车，踏板如果伸出，就可能损坏踏板，甚至损坏车身。不用担心，这款产品的双向自动止停功能，在回收时若有异物存在于回收行程之内，将自动停止回收，不会夹伤乘客。而在外伸的时候若到异物存在于外伸行程之内，则自动停止外伸并回缩，踏板电机以及踏板自身不因伸出而损坏，这种智能功能从安全性角度出发，使用时踏实、放心。
在踏板伸缩控制上，智能电动踏板也比普通电动踏板技高一筹，普通踏板只为前排乘客服务，即只有开关前车门，踏板才会伸出，而开关后门并不能控制电动踏板动作，缺乏人性化，并且伴有安全隐患。而正版智能电动踏板所有车型开关前后门，都能正常控制踏板动作，无论哪一个门打开，踏板都将伸出，而只有前后门同时关闭，踏板才会缩回，设计更具人性化，也更安全。
车门系统是电动踏板最基本的功能，在车门打开、关闭时，电动踏板也会自动伸出、缩回，随时迎接车主及乘客的尊贵之步。
电动踏板起源于国外，近些年，电动踏板在国内慢慢兴起并流行起来，这也吸引了不少汽车用品厂家的蜂拥而至。但由于技术上的差距，市面上电动踏板的功能各异，有的电动踏板仅有伸出缩回的功能，毫无安全可言;也有的电动踏板只能平进平出，无法真正降低跨步幅度，毫无舒适性与人性化的考虑;更有部分电动踏板目前最受消费者欢迎的“智能电动踏板”的名字，以假乱真，从而达到消费者的目的，对此，提醒车主一定购买有质量的产品。a型血女人的性格
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